Voor transportbedrijven met vijf tot vijftig chauffeurs.
Bij transportbedrijven zit de winst zelden in nieuwe software. Hij zit in de handelingen tussen je bestaande pakketten in: ritopdrachten komen per mail binnen in twintig verschillende vormen. Wij bouwen daar virtuele collega's voor die in je TMS of planning meedraaien, en die niets doen wat geld kost zonder jouw akkoord.
Bijgewerkt
Ritten worden 's middags gepland voor de volgende dag, en er verandert altijd iets.
Het meest gevraagd bij transportbedrijven: orders verwerken, planning en routes, dossier bijhouden, uren bijhouden, nacalculatie. Elke taak heeft een eigen pagina met de stappen erin.
Nee. We beginnen bij je TMS of planning, je urenregistratie en de rest van wat je hebt. Een migratie is een project van maanden dat je huidige probleem niet oplost.
Juist niet. Hoe kleiner het bedrijf, hoe meer er op een paar schouders ligt. Voorwaarde is wel dat een taak vaak genoeg voorkomt: een paar keer per week, niet een keer per maand.
Ja, want dat zegt hij er zelf bij. Sinds augustus 2026 moet dat ook. In de praktijk waarderen mensen een eerlijk antwoord binnen een minuut meer dan een mens die pas overmorgen terugbelt.
Dertig minuten met je eigen voorbeelden. Werkt het niet voor een transportbedrijf als het jouwe, dan zeg ik dat gewoon.